El remvloeistof Het is een van de fundamentele componenten van het remsysteem van een voertuig en de functie ervan is cruciaal voor veilig rijden. Door de vloeistof in goede staat te houden en op tijd te vervangen, voorkomt u mogelijke remstoringen die de veiligheid van bestuurder en passagiers in gevaar kunnen brengen.
In dit artikel gaan we uitvoerig in detail wanneer moet de remvloeistof ververst worden?, evenals alle belangrijke factoren die verband houden met het onderhoud ervan.
Frequentie voor het verversen van remvloeistof
Deskundigen zijn het erover eens dat remvloeistof in het algemeen elke keer vervangen moet worden 40.000 km of elke twee jaar. Dit komt omdat de vloeistof na verloop van tijd zijn eigenschappen verliest, vooral vanwege de neiging om vocht te absorberen, waardoor de effectiviteit ervan afneemt. Het is echter van belang om de aanbevelingen van de toezichthouder op te volgen fabrikant, omdat sommige automodellen verschillende specificaties kunnen hebben. Daarom is het essentieel om de handleiding van het voertuig te raadplegen om nauwkeurige informatie te verkrijgen.
Zelfs als het als referentie aangegeven aantal van 40.000 kilometer niet is bereikt, is dit ook aan te raden controleer de staat van de remvloeistof bij elke reguliere inspectie of wanneer de auto voor ander onderhoud naar de werkplaats gaat. Dit zorgt ervoor dat het remsysteem in optimale staat verkeert en problemen als gevolg van vloeistofdegradatie worden vermeden.
Belang van het verversen van remvloeistof
La belang van het verversen van de remvloeistof ligt in het feit dat dit hydraulische systeem is ontworpen om te werken onder omstandigheden van hoge druk en temperatuur. Na verloop van tijd heeft de vloeistof de neiging te absorberen vocht, wat onvermijdelijk is als gevolg van temperatuurschommelingen en de staat van de componenten van het remsysteem. Dit vocht kan de werking van het systeem ernstig aantasten, omdat water een veel lager kookpunt heeft dan remvloeistof.
Wanneer er sprake is van een aanzienlijke ophoping van vocht, kunnen er bij aanhoudend remmen of bij hoge temperaturen dampbellen ontstaan. Dit kan leiden tot een storing van het remsysteem, omdat damp, in tegenstelling tot vloeistof, zeer samendrukbaar is, wat ertoe kan leiden dat het voertuig niet correct remt. Bovendien kan vocht corrosie van de interne delen van het remsysteem veroorzaken, waardoor de kans op storingen aanzienlijk toeneemt.
Eigenschappen van remvloeistof
El remvloeistof dat in auto’s wordt gebruikt, heeft specifieke eigenschappen die het geschikt maken voor zijn functie. Een van de belangrijkste kenmerken zijn:
- hoog kookpunt: De remvloeistof moet stabiel blijven bij hoge temperaturen, typisch voor intensieve remomstandigheden.
- Minimale samendrukbaarheid: In tegenstelling tot andere vloeistoffen kan remvloeistof niet worden gecomprimeerd. Hierdoor kan elke druk die op het rempedaal wordt uitgeoefend, direct en onmiddellijk naar de wielen worden overgebracht.
- Hygroscopiciteit: Dit type vloeistof heeft het vermogen om vocht uit de omgeving te absorberen, wat, hoewel het een onvermijdelijk kenmerk is, leidt tot de geleidelijke afbraak ervan.
- Anticorrosieve eigenschappen: Het moet compatibel zijn met materialen zoals rubber en metalen waaruit het remsysteem bestaat, om te voorkomen dat deze verslechteren.
Soorten remvloeistof
Er zijn verschillende soorten remvloeistof, meestal geclassificeerd op basis van hun kookpunt en samenstelling. Volgens de standaard DOT (Amerikaanse ministerie van Transport), dit zijn de meest voorkomende soorten:
- PUNT 3: Het is de meest eenvoudige en economische, met een kookpunt van 205ºC droog en 140ºC nat. Het wordt voornamelijk gebruikt in goedkope voertuigen of conventionele remsystemen.
- PUNT 4: Beter bestand tegen hitte en met een groter vermogen tot weerstand tegen vocht. Het kookpunt bedraagt in droge toestand 230ºC en in natte toestand 155ºC, waardoor het geschikt is voor de meeste moderne voertuigen.
- PUNT 5: Op synthetische basis (siliconen), gebruikt in voertuigen met zeer veeleisende systemen, zoals sport- of wedstrijdvoertuigen. Het is niet compatibel met DOT 3 of DOT 4.
- PUNT 5.1: Ook op basis van glycol, heeft een kookpunt hoger dan 260°C en wordt gebruikt in voertuigen met geavanceerde functies, zoals voertuigen uitgerust met een ABS-systeem.
Hoe controleer ik de staat van de remvloeistof?
Om optimale prestaties van het remsysteem te garanderen, is het raadzaam Controleer regelmatig het niveau en de staat van de remvloeistof. Je kunt het op de volgende manier doen:
- Zoek de aanbetaling: Meestal te vinden in de motorruimte, met een deksel dat meestal wordt aangeduid met symbolen die aan remmen doen denken.
- Controleer het niveau: De tank heeft een indicatie van het minimum- en maximumniveau. Als het niveau onder het minimum ligt, is het noodzakelijk om het bij te vullen of naar een werkplaats te gaan om te inspecteren op eventuele lekkages.
- Controleer kleur: Een goede remvloeistof is meestal helder of amberkleurig. Als de tint donker of bruin is, is dit een teken dat deze mogelijk is verslechterd en moet worden vervangen.
Het is belangrijk om te onthouden dat remvloeistof dat wel is corrosiefHet is dus raadzaam er voorzichtig mee om te gaan en te voorkomen dat het in contact komt met andere delen van de motor of de carrosserie.
Hoe remvloeistof te verversen
Zelf remvloeistof verversen kan een complexe klus zijn en hoewel het niet onmogelijk is, vereist het wel kennis en geschikt gereedschap. Voor degenen die vertrouwd zijn met dit soort onderhoud, volgen hier de basisstappen:
- Breng de auto op een vlakke plaats omhoog: Het is essentieel om te voorkomen dat de auto wegglijdt en dat u goed toegang heeft tot het remsysteem.
- Leeg de oude vloeistof: Gebruik een injectiespuit om de vloeistof uit het reservoir te verwijderen en vang deze op in een container.
- Vul met nieuwe vloeistof: Gebruik het door de fabrikant aanbevolen type vloeistof en vul het reservoir tot het juiste niveau.
- Reinig het systeem: Dit proces bestaat uit het verwijderen van alle lucht uit het remsysteem, een proces dat de rempomp wordt. Het vereist technische kennis, dus om het goed te doen, is het raadzaam om naar een werkplaats te gaan of specifiek gereedschap te gebruiken.
Het is echter het meest raadzaam om naar toe te gaan gespecialiseerde mechanica dat ze over de juiste machines beschikken om het systeem op de juiste manier te zuiveren. Op deze manier is een correcte werking gegarandeerd en wordt elk risico op ongevallen vermeden.
Het is belangrijk om te onthouden dat de tijd en investering die aan dit onderhoud worden besteed slechts een klein deel uitmaken van de risico's die gepaard gaan met verlies van remeffectiviteit.
Wanneer het niet nodig is om de remvloeistof te verversen
De meeste fabrikanten adviseren het verversen van de remvloeistof, maar dit zal niet altijd nodig zijn als het voertuig zeer weinig kilometers heeft afgelegd en niet is blootgesteld aan ernstige natte omstandigheden. Zelfs als de voorgestelde kilometerstand niet is bereikt, is het echter essentieel om dit wel te doen Periodieke keuringen van de toestand van de vloeistof.
Een vloeistof in goede staat behoudt zijn amberkleur en vertoont geen tekenen van verdamping of vuil. Als blijkt dat de vloeistof nog in goede staat is, kan de verandering worden uitgesteld, maar nooit verder dan het vierde jaar.
De prestaties van uw voertuig en de veiligheid van de inzittenden zijn grotendeels afhankelijk van de goede staat van het remsysteem. Preventief onderhoud kan in een noodsituatie het verschil maken.
Daarom is het belangrijk om het remsysteem en de vloeistof ervan in optimale omstandigheden te houden veiligheidsverplichting waar niet lichtvaardig mee moet worden omgegaan. Raadpleeg altijd een professionele monteur als u vragen heeft over wanneer u moet vervangen en zorg ervoor dat u altijd de juiste vloeistof gebruikt.